アバティステレコムがDVB-T2規格のパイロットテストを開始

この規格により、干渉に対する堅牢性が向上し、モビリティ サービスの進化が促進され、無線スペクトルの管理が向上します。パイロット テストは、バルセロナ市とその大都市圏に影響を与えるカバーエリアで、6 か月にわたる定期的な排出で構成されます。

アバティステレコムアベルティス グループの電気通信インフラストラクチャ オペレーターである は、地上波デジタル テレビの DVB-T 規格を進化させた欧州 DVB-T2 規格のパイロット テストを開始しました。

これらのテストは、Celtic Plus イニシアチブの下で開発された欧州プロジェクト ENGINES (Enabling Next Generation for Broadcast Services) の一部です。ケルトの組織は、1985 年に設立された汎ヨーロッパのネットワークであるエウレカに所属し、大企業と国際行政機関の努力を結集して研究開発の発展に取り組んでいます。

パイロット開発

最近開始されたパイロットテストは、バルセロナ市とその大都市圏に影響を与える受信エリアで、6か月にわたる定期的な放送で構成されています。このパイロットにより、実際の放送条件でシステムの異なるバリアントを使用して、2 つの送信機の重複条件で新しい標準のパフォーマンスを評価できるようになります。

このテストを実施するために、2 台の送信機がトッレ コルセローラ (バルセロナ) のアベルティス テレコム送信センターに設置され、3 台目の送信機がパルク ロジスティックにある通信事業者の本社に設置されました。

送信機は、アバーティス通信研究所で生成されたテスト信号を発信します。放出された信号は実験室自体とモバイルユニットで分析され、さまざまな環境での受信特性が決定されます。

このようにして、これまで検証されていなかった一連の機能が検証されることになるが、中でも注目されるのが、同一マルチでの固定受信と移動受信のサービスの普及である。この規格により、単一の信号にさまざまなデバイス (タブレット、スマートフォン、ラップトップ) で受信するための特定の特性を与えることができるため、同じ無線局から複数の信号を送信する必要はありません。

DVB-T2 規格が提供する、干渉に対する高度な保護を備えた、地理的に広範囲に拡張される単一周波数ネットワークの構築用の容量も評価されます。 DVB-T2 Lite として知られるモバイル サービスの標準の進化版。高速列車での信号受信を目的とした品種です。

ヨーロッパの取り組みENGINES

ENGINES は、次世代放送規格を開発するために設立されたタスクフォースです。デンマーク、スペイン、フィンランド、フランス、イギリス、オランダ、スウェーデンの欧州7カ国から34の企業や団体が参加している。

アバティス テレコムは、プロトタイプの定義、実験室テストとフィールド テストの実施、および後者の結果の評価を専門とするワーキング グループを調整しています。

ENGINES は、Celtic Wing TV および B21C プロジェクトのラインを継続します。アバーティス テレコムは、地上ネットワーク (DVB-H) と衛星 (DVB-SH) を介してモバイル デバイス上で DTT を実装するための標準をテストする目的で開発された両方のプロジェクトにおける調整作業が評価され、受賞しました。
ENGINES プロジェクトの目的は、スペクトル最適化のためのコグニティブ無線技術を使用して、新しい DVB-T2 放送規格と、モバイル デバイス NGH (Next Generation Handheld) に TV 信号を放送するための新しい規格を検証することです。

DVB-T2規格

DVB-T2 は、世界で最も先進的な地上波デジタル テレビ (DTT) システムであり、最高の効率、堅牢性、および柔軟性を提供します。

最新の変調およびコーディング技術が組み込まれており、他の既存の DTT システムよりも効率が 50% 向上しています。この追加容量により、無線スペクトルの使用効率が向上するだけでなく、固定、ポータブル、モバイル デバイス (タブレットやスマートフォン) 向けの 3D DTT や HD DTT などの新しいオーディオビジュアル モデルの実装にその可能性を活用できるようになります。 European Celtic イニシアチブに関連する企業や組織は 2008 年からこの規格の開発に取り組んでおり、その定義は来年中に完成する予定です。