アマゾナス1号が耐用年数を終了

ヒスパサット艦隊の5番目の衛星は、2017年6月19日に始まった再軌道プロセスを完了し、今後は墓場軌道に留まる。

ヒスパサット アマゾナス1号衛星の再軌道プロセスは今週末に終了した。 6月19日に始まったこのプロセスは、アルガンダ・デル・レイのヒスパサット衛星管制センターからの最後のコマンドの送信後に終了し、打ち上げ直後に燃料漏れに見舞われたにもかかわらず、耐用年数を通じて通信サービスを効果的に提供した後、衛星の不動態化手順は完了した。

アマゾナス 1 衛星は、2004 年 8 月 5 日に ILS 社の Proton M Breeze M ロケットに搭載され、バイコヌールから打ち上げられました。 EADS アストリウム社 (現エアバス社) によって建造されたこの衛星は、ブラジルの軌道西経 61 度に位置した最初の衛星でした。 2014 年、インテルサットとの合意により、衛星は西経 55.5 度の位置に移動されました。アマゾナス 1 号は耐用年数を通じて、19 か国から 25,000 回以上の送信を行い、軌道上で 613 回の操縦を行い、1,170 回の地食と 29 回の月食を目撃しました。

アマゾナス 1 は、同社のラテンアメリカ市場への地理的拡大の基礎となりました。この衛星は大西洋横断および汎アメリカ大陸横断の能力を備えており、アメリカ大陸全体、ヨーロッパ、北アフリカをカバーしてきました。ユーロスター 3000 プラットフォームに基づく同社の主なサービスは、ヨーロッパとアメリカの両方でのテレビ チャンネルの配信、および企業ネットワークやブロードバンド アプリケーションなどのその他の電気通信ソリューションでした。

ヒスパサット社の技術運用ディレクター、アントニオ・アバド氏は、「アマゾナス1号衛星はヒスパサット社の国際化の第一歩であったため、ヒスパサット社にとって非常に特別なものであった。衛星は当初燃料漏れに見舞われ、今後の運用が危ぶまれていた。それにもかかわらず、アマゾナス1号は耐用年数の大部分を全うしたが、その後は考えられないことだった。これは、アマゾナス1号がエアバス社の品質基準に沿った堅牢で信頼性の高い衛星であったことを示している」と強調した。開発にも参加したスペインの業界の協力により、慣れ親しんでいます。」

一方、エアバスの電気通信衛星担当上級副社長アルノー・ド・ロズネー氏は、「われわれは創設以来ヒスパサットの産業パートナーであることを誇りに思っており、ヒスパサットの数々の成功に貢献できた彼らの信頼に感謝している。アマゾナス1号は当然の退役を開始し、特にアマゾナス2号のおかげで代替機の準備が整っている。アマゾナス2号はこれもエアバスが建造し、当社の著名な衛星の主要軌道位置の1つで容量の増加を提供する」と述べた。クライアント「ヒスパサット」。

さて、アマゾナス1号は300kmの航行を終えました。その範囲は、地球から 36,000 km 離れた衛星の位置から、人工衛星がその耐用年数を終えたときに静止軌道を適切に維持するための国際電気通信連合 (ITU) および機関間スペースデブリ調整委員会の勧告によって確立された、最終的に位置が決定されたいわゆる「墓地軌道」までの範囲に及びます。