两年内，所有汽车收音机都必须接收 DAB/DAB+ 数字收音机信号

欧洲电子通信规范 (EECC) 于 2018 年 12 月 20 日生效。欧盟成员国有两年时间将该规范纳入其国家立法。

政治家、广播公司和汽车制造商今天下午在 布鲁塞尔车展 使人知道 欧盟新规则 要求所有新的汽车收音机在两年内能够接收数字地面广播。

他 欧洲电子通信规范 (EECC) 该准则于 2018 年 12 月 20 日生效。自该日起，欧盟成员国有两年时间将该准则纳入其国家立法。

EECC 规定，“任何集成到在欧盟出售或租赁的新车中的汽车无线电接收器都必须包括能够接收和复制通过 数字地面广播“这一决定是由泛欧洲行业趋势推动的，从以前盛行的调频规范转向数字广播。

帕特里克·汉农，总裁 世界DAB强调“这一要求同样适用于已经建立 DAB+ 市场的国家，如德国、意大利、比利时和荷兰，以及处于早期发展阶段的国家，如波兰、瑞典和捷克共和国。欧洲各地的驾车者将能够受益于数字地面广播的好处：更多的选择、更清晰的音频和更好的数据服务。在紧急情况下，当移动网络更有可能过载时，驾驶员仍然能够接收有关安全的可靠信息。”

就其本身而言， 诺埃尔·柯兰EBU 总干事承认，“所有汽车收音机都能够接收数字地面广播，这为广播公司开发日益创新的服务以及为观众在旅途中享受丰富且更高质量的服务提供了新的机会。”

马丁·科赫奥迪公司多媒体开发主管评论道：“这对汽车行业来说是积极的一步，将推动汽车中最常用的娱乐功能收音机的发展。我们重视数字收音机为客户带来的好处，例如清晰的音频、更多的电台和专辑封面。多年来，奥迪一直在所有车型中提供数字收音机，我们正在不断致力于开发收音机体验。在带有 MMI touch 的最新奥迪车型中，我们引入了混合收音机，当您离开广播电台的接收区时，可以无缝切换到流媒体在线广播。对我们来说，DAB+ 和混合收音机是完美的组合，无论您身在何处，都能获得出色的广播收听体验。”

欧洲渗透率

在欧洲，最广泛采用的数字地面广播形式是 DAB / DAB+。 DAB+ 覆盖范围正在整个欧洲大陆迅速扩大，并在大多数欧洲市场提供广播服务。我们继续特别关注扩大和改善主要汽车路线的覆盖范围。

其他非欧盟市场也在发生类似的发展，特别是在挪威，该国的全国调频广播服务已于 2017 年关闭，而在瑞士，该国正计划在 2020 年至 2024 年间向数字技术过渡。在这些市场中，目前分别有 98% 和 85% 的新车标配 DAB+。

在英国，91%的新车已经将DAB作为标准配置，这意味着该市场已经接近满足EECC的要求。意大利已颁布立法，确保到 2020 年所有新车均配备数字无线电接收器，在规定的立法日期之前满足 EECC 标准。法国还刚刚颁布了一项接收器法，要求 18 个月内发布的所有新车收音机都包含 DAB+ 无线电功能。

除了关注汽车之外，EECC 还为欧盟成员国提供了推出要求消费无线电能够接收数字传输的措施的机会。意大利是第一个针对消费收音机引入此类标准的国家，同时法国于去年 12 月颁布了法律，要求 12 个月内销售的所有新消费收音机都必须配备 DAB+。德国、英国和荷兰等其他市场目前正在考虑类似的法律。

然而，在数字广播监管先驱西班牙，DAB 及其后继者 DAB+ 均未能腾飞。