DAB和DAB+接收器全球销量超过1.66亿台

根据 2019 年发布的最新数据，DAB 和 DAB+ 接收器的全球销量已超过 1.66 亿台。 2026 年世界汽车展，在法兰克福举行。

该数字与一项新的国际消费者研究一起发布，该研究证实 收音机是车内体验的基本组成部分，并且驾驶员仍然期望它存在、易于查找且易于使用。结果强调了 DAB+ 作为联网汽车现代数字广播基础的重要性。

目前，11 个主要市场的设备销量总计 1.666 亿台，相当于 增长超过10% 自之前的数据于 2025 年 2 月发布以来。 法国和意大利是增长最快的最大市场，除了法国的覆盖率已扩大到 80% 的人口外，受助人数大幅增加。该数据还凸显了数字无线电不断融入汽车领域，DAB+ 现已成为欧洲销售的几乎所有新车的标准配置。欧洲以外地区也采取了类似的监管方法，例如沙特阿拉伯。

世界DAB主席， 杰奎琳·比尔霍斯特，在年度活动中的主题演讲中庆祝了这一强劲增长，该活动以独特的方式将广播和汽车行业聚集在一起。全球数据收集在该行业论坛最新的数字广播信息图中，该信息图与活动同期发布，并提供英语和法语版本。

Bierhorst 还呼吁加强行业合作，以加强无线电在不断变化的车辆环境中的地位。 “如果我们希望无线电在汽车中保持强大，我们需要的不仅仅是信念。我们需要证据、实用工具、共同语言和协调行动，”他说。 “这就是今天的主题。它关乎信任，因为无线电仍然很强大。它关乎紧迫性，因为仪表板正在发生变化。它关乎协作，因为生态系统的任何部分都无法单独解决这个问题。”

广播和 DAB+ 的重要性在视频信息中也得到了体现 女巫面纱法国广播电台总经理兼EBU无线电委员会主席。他说：“我们的责任很简单：确保公民无论身在何处，都能继续轻松、普遍和可靠地获取可信信息。” “这正是为什么广播和 DAB+ 在未来广播中占据的地位如此重要 — — 不是出于怀旧，而是因为广播仍然具有异常的弹性。”

此次活动还展示了新 Fifty5Blue 进行的国际消费者研究，原凯度媒体。研究显示，收音机是车内体验的重要组成部分，85% 的车内收音机收听者表示，他们“非常怀念车内有收音机”。在分析新数据的圆桌会议上， 格雷戈尔·波茨奇来自 CARIAD（大众集团）的 解释道：“对我们来说，改善用户体验的工作脱颖而出非常重要，因为客户期望易用性，并且收音机在仪表板上占据显着位置；收音机非常重要，因为它每天都会使用。”

乔治·塞纳特 y 杰伦·约阿希姆Xperi发布了更多来自德国的新数据。在德国配备 DTS AutoStage 的车辆中，几乎 车内 90% 的广播收听总时间是在 DAB+ 上，表明 DAB+ 成为首选车内聆听体验的明显趋势。

根据相同的数据，这些车辆中收听次数第二多的电台是 80 年代 80 年代，该节目在 DAB+ 上独家播出，重点介绍了 DAB+ 的影响力现在如何为致力于数字化的广播公司打开了新观众的大门。

托比亚斯·尼尔森，由 Bauer Media Audio 提供，以及 托马斯·格兰德 他们解释了“Radio Ready”是广播公司共同的雄心壮志，与主要合作伙伴保持一致，旨在鼓励该行业更广泛的对话。格兰里德说：“我们希望保护当今广播电台的强大力量，努力满足观众明天的期望。”主要优先事项包括与欧洲和各国政府合作，强调无线电接收器在所有已售新车中的重要性，制定针对汽车制造商、聚合商和技术平台的参与战略，以及扩大该活动在美国和亚洲的影响范围。

在解释会议的标题时， 汽车收音机做工精良, 奥勒·约尔根·托夫马克, director de productos de Radioplayer, mostró un vídeo de un adolescente intentando encontrar una emisora de radio en la radio de un coche, lo que pone de relieve un reto para el sector. “La radio ya no puede dar por sentado que la encontrarán; la radio tiene que ganarse su lugar en el salpicadero conectado”, destacó. “La buena noticia es que la tecnología ya existe: basada en la radiodifusión, mejorada por la conectividad y diseñada para el oyente; eso es lo que entendemos por ‘la radio del coche bien hecha'”.

公共政策

会议还探讨了公共政策在加速采用 DAB+ 方面的作用。上个月，WorldDAB 发布了 DAB+ 公共政策工具箱 （DAB+ 公共政策工具包），一个旨在支持政策制定者和监管机构考虑推出或扩展数字广播服务的框架。在提出结论时， 大卫·费尔南德斯·基哈达 强调了有效的公共政策如何加速接收器的采用。他指出，EECC 在使 DAB+ 成为欧洲新车中几乎无处不在的标准方面发挥了关键作用，为加强和扩大即将出台的《数字网络法案》中的广播无线电规定提供了强有力的证据基础。

莉齐·杨, directora ejecutiva de Commercial Radio & Audio en Australia, habló sobre DAB+ 和无线电在电动汽车时代的突出地位。在通过与政府、行业和技术部门合作进行的十二个月的活动的基础上，Young 提交了一份关于澳大利亚五点战略的进度报告，以确保广播（包括 AM、FM、DAB+ 和流媒体）在联网汽车中的突出地位。 “我们必须开始让自己的声音被强烈地听到，”他说。 “像欧洲这样的互联旅行运动的想法是我们的​​首要任务之一。”杨还强调了加强国际合作以及与汽车制造商进行更深入接触的机会。

代表们还收到了关于 在西班牙部署 DAB+ 从手中 哈维尔·桑切斯·佩雷斯RTVE 视听政策和公共服务主任。他报道称，有关数字广播的皇家法令草案的立法进程继续推进，预计将于12月生效。按照计划，计划推出六项新的DAB+业务，网络分三期推出， 到2029年，西班牙人口覆盖率将达到80%。

活动最后宣布，2026 年 WorldDAB 大会暨峰会将于 11 月 18 日至 19 日在奥地利维也纳举行。奥地利目前拥有两个国家 DAB+ 多路传输系统，传输 32 个电台，覆盖约 85% 的人口。 2025 年底，公共广播公司 ORF 为其 Ö3 电台启动了实验性 DAB+ 广播。