无人机和视听制作：10 个问题与解答
近年来，无人机在拍摄中的使用成倍增加。伊格纳西奥·埃斯皮诺萨，经理 无人机马德里 （团体 流动运动），追踪这些航空系统的演变，揭示市场广泛需求的这些解决方案的可能性和局限性。
洛斯 无人机，或无人驾驶飞机，有一个 视听领域之外的漫长旅程。除了在工业环境中的应用之外，它们最决定性的发展来自军火工业，直到今天，军火工业仍然在所有类型的军事应用中大规模使用它们。然而，就像许多其他从这个世界开始的发展一样，它最终走上了一条通往 专业和消费领域 适用于所有类型的用途，其中包括 视听制作。
与其他航空拍摄替代方案相比，它的优点包括 直升机，从平面上看都很明显 经济的 就像 多功能性 y 易于部署。然而，直到几年前，这些解决方案才被采用。 发挥你的真正潜力 解决诸如此类的问题后 自治, 系统的可靠性 稳定性 哦到 他们的相机质量。
今天，根据 伊格纳西奥·埃斯皮诺萨，这些系统开始被制作部门“非常积极地”考虑，无论是为了 部署敏捷性 至于他们的 经济效益。然而，除了这些因素之外，无人机仍然是一个 部分生产行业的未知世界。
基于负责人的深入知识 无人机马德里 （Grupo Aflow 运动， 全景视听 回应 几个问题 这揭示了这一点 扩展的世界。
1. 什么是 自治 当前的 无人机？
近年来无人机取得显着进步的一个领域是 自治。目前，这些系统基于 锂离子 （尽管正在探索其他替代方案），允许提供飞行自主权 12分钟 对于重量为 15 公斤及左右的无人机 3或5分钟 就无人机而言 第一视角 （第一人称视角），通常包含自己的相机的较小设备。一些用于视听制作的最大无人机可以飞到 45分钟。
所有这些系统都有 可互换电池埃斯皮诺萨表示，“敏捷且易于更换”。就 DroneMadrid 本身而言，他们也致力于引入 冗余电池，因此这些航班可以调整为 航空法规的具体类别：“我们通常会携带双组电池并联安装在同一设备上。通常情况下，电池是并联消耗的，但如果两块中的一块跌落，另一块可以承受。”
2. 拥有 光学 的 无人机？
依赖无人机的制作有两种首选模式。一种是附加一个 电影摄影机 通过无人机 稳定系统 达到 在整个生产过程中使图像均匀化。接下来的情况就是这样，例如， 金钱抢劫 温哥华媒体即将进入最后一季。然而，还有许多其他作品押注于 带有集成摄像头的系统 因此选择多功能性。最后，无论这些设备的技术特性如何， 光学质量 它被配置为决定一种或另一种系统的基本要素之一：“当谈到制作是专业广播还是家庭制作时，传感器的类型是最重要的，”埃斯皮诺萨说。
对此，主要无人机供应商纷纷选择 提高这些设备的光学质量。例如，DJI 的 Mavic 3，一款中型设备，目前集成了传感器 CMOS 4/3。该公司的另一款设备 Inspire 可以在 超级35； 在不久的将来，即将到来的 X9 将提供一个传感器 全画幅 具有滚动的能力 8K。当然，所有这些都与 稳定系统 适应无人机的特点 远程摄像头控制解决方案。
如果制作中需要视听质量，这些系统需要具有 双运算符: 负责人之一 无人机运动 和另一个 相机参数控制。据埃斯皮诺萨回忆，DroneMadrid 致力于这种形式。
3. 为什么 胶片相机的主要品牌 他们还没有进入这个世界 无人机？
尽管越来越多的电影制作人选择在制作中加入无人机拍摄的镜头，但看不到明显的动作 历史胶片相机供应商 （阿瑞, 红色的...）进入无人机市场。确实，索尼推出了一款名为 艾尔峰。 然而，该设备仅与 Alpha 系列相机兼容。
埃斯皮诺萨认为，这是由于 不同的心态 当解决 视听工程业务 在其中 西方和亚洲市场;而第一个赌注是 超专业化 在他们的系统中，第二个选择 视野更加趋同 提供综合解决方案。大疆再次成为一个例子，因为该公司决定拯救该品牌 哈苏刚刚迈入数字世界的企业，并利用其优势 经验 在镜头方面，为他们的无人机创建独特的相机系统。
面对这些趋同的方法，有 一些供应商 西方人准备提供最大程度的兼容性 无人机和专业摄像系统。顺便说一句，这些无人机比亚洲市场提供的无人机贵得多，其主要缺点是 生产率非常高 是什么让球队能够留下来 很快就过时了：“许多在不租用设备的情况下进行投资的同事已经破产（...）。你必须适应客户和市场的要求。这是一件复杂的事情。”
4. 什么样的 计划 可以卷起来 无人机？
当想到用无人机拍摄的镜头时，人们通常会想象 俯冲空中拍摄 哦 全景图像 的风景。然而，作为 这些系统的技术和稳定能力， 出现 创新方法。这样一来，无人机就可以替代无人机了。 起重机 在特定时间或在某个 斯坦尼康。 DroneMadrid 他们遇到过各种各样的情况。对于公司来说，最终一切都是围绕着“挤压团队”而展开的，这与“挤压团队”是相辅相成的。 飞行员和操作员素质。
然而，这些 创新方法已经在许多作品中使用，可能涉及以下情况 损害图像的最终质量 作为 生产设备安全：“如果我们被要求在一个镜头中越过一个人，而我们没有足够的高度，最终我们会将设备和工作人员置于危险之中，而现实是带有稳定器的手持摄像机可以解决这个镜头，”埃斯皮诺萨指出。
对此，DroneMadrid认为视听行业仍有必要 注意限制 y 无人机机会 在不同的 语境。该公司目前已推广多项 培训举措 在这方面。
5. 有哪些 局限性 航班数量 无人机？
作为制片人，除了了解 无人机在拍摄中的创意可能性，方便了解您的 飞行限制。作为一架飞机， 其调节取决于多种生物体 什么 限制他们的活动 y 可能性 对于这样的 管制空域 y 确保人们的人身安全尤其是在城市拍摄方面。
在如此广泛的监管中，我们发现了诸如无人机不能移走等关键 飞行员视线范围内 500 米以外，这在很大程度上制约了其扩张。为了解决这个问题，诸如所谓的飞行之类的问题已经受到监管。 超出视线范围 （超出视线）。在这种类型的记录中，一旦无人机超出定义的 500 米，第二名飞行员就可以通过链接控制无人机。
还有许多其他关键因素需要考虑，这取决于航班是否正常 夜晚，它是se 产生于人，如果他们交叉 建筑物 或者如果你有 抗冲击系统。因此，有必要拥有相应的 航拍视听制作服务提供商的建议 或与 熟悉行业法规的生产人员。
在本文中，全景视听解决了与无人机立法相关的许多问题： https://www.panoramaaudiovisual.com/2022/05/03/drones-industria-audiovisual-juego-ninos/
6.他有吗 直升机 还是推荐过来 无人机？
面对日益增长的无人机需求， 直升机 继续将自己定位为 溶剂溶液 用于捕捉航拍图像。 Espinosa 认为其使用与否将取决于 特定需求 当面对视听作品时。无论如何，对于预算具有决定性的情况，可以选择 无人机 它总是会更便宜：“预订一架直升机一天的费用约为 3,000 欧元，每飞行小时还需另外支付 3,000 欧元。”
一旦预算问题得到解决，每个解决方案都会适应特定的情况 具体情况。例如，无人机可以 低空和建筑物之间飞行，这样他们就可以提供 更接近动作的镜头。作为支持直升机的观点，有 最长飞行距离 y 不受限制地继续轨迹的能力 是一架有人驾驶飞机。
7. ¿洛斯 无人机 正在成为标准 空中拍摄 的 播送？
无人机在视听制作中的标准化是毋庸置疑的。然而，关于 高预算广播制作，例如 运动的， 他 直升机仍然是一个重要的解决方案 提供对特定区域的持久覆盖。
例如，大多数赛车比赛仍然依赖这些车辆的视觉支持。然而，例如，在 一级方程式赛车，Espinosa指出它们已经开始使用 第一视角无人机 给出一个计划 当汽车经过时通过路线的特定区域。
拉斯 飞行和航程限制 继续在很大程度上制约其标准化，可以在 不久的将来 随着技术的进步。
8. 有什么用 赛车无人机 在 视听制作？
另一种在视听行业中使用谨慎推进的无人机是 杂技 或那些 卡雷拉。它们是一个设备 缩小尺寸 有能力 高速移动 y 进行各种转弯 为了提供 资源计划 具有一定的壮观性，正如他所使用的那样 西甲联赛在本课程的中间。
DroneMadrid 认识到这些解决方案的价值，尽管他们谴责 该行业缺乏专业知识来为他们提供服务：“赛车无人机不能由任何人携带。因为他们不仅要知道如何操作它，而且还必须知道如何制定计划。”埃斯皮诺萨认为，存在“视听知识的缺乏”，尽管它可以通过经验获得，但会极大地影响 许多视听作品。
这种视觉教育的缺乏不仅在无人机竞赛中普遍存在，而且在 各类无人机拍摄，转化为提供的市场 视听录音服务 但是，有时， 他们没有足够的电影知识，翻译过来就是“需要一整天的时间拍摄”。 “最终，无人机是一种工作工具，面向你所学的内容或你头脑中想要发展的概念，”埃斯皮诺萨说。
9. ¿洛斯 无人机 他们还可以提供解决方案 3D？
无人机，感谢 深化图像捕捉软件，可以成为一个非常有用的工具 电影拍摄的前期和后期制作。例如，这些设备可用于 照片 “马赛克级别”的街道 生成点云。
通过使用适当的软件处理无人航天器捕获的这些材料， 3D场景 用于 虚拟制作 或其他类型的内容。
在进行视听制作的同时，DroneMadrid 团队还使用来自 地形图 以便为后代捕捉不同的遗产建筑并跟踪它们在几个月内的状况。这些应用还延伸到 工业领域。
10. 世界还剩下什么 无人机 成为一个 更多溶剂溶液 对于视听行业？
几个月过去了，无人机的性能不断超越 主要技术挑战。这 自治 将会增长，以及它的 稳定能力或控制相机的软件的可靠性。
尽管如此，面对这个问题 棱镜工业，DroneMadrid 强调“道德和实践的认可“无论谁雇用。在埃斯皮诺萨看来， 业界仍未充分认识其中的可能性、挑战和困难 其中涉及无人机录音。这 高要求，“他们只看价格”和 公司激增 业余爱好者 意味着这个地形远非提供确定性，仍然是一个 不稳定的地面。
埃斯皮诺萨继续信任 无人机专业生产的可行性，因为它的做法不是推销“烟雾或概念，而是”清楚的事情“。其余的（市场监管、生产商教育或客户对无人机技术可能性的看法）将取决于 时间问题。
塞尔吉奥·朱利安·戈麦斯的报告
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