NHK and Ikegami complete the first 8K mobile unit
The mobile unit has a dozen Ikegami cameras (SHV-8000 and SHK-810 models) allowing production in 8K and 22.2 surround sound.
Ikegami The first unit in the world fully integrated with 8K production equipment has just been completed for the Japanese public channel NHK.
The new vehicle is designed to function as a complete mobile facility capable of producing 8K television and 22.2 surround sound.
En marzo de 2015, Ikegami presentó la cuarta generación de cámaras 8K (SHK-810) desarrollada en colaboración con Japan Broadcasting Corporation (NHK). Con una décima parte del tamaño y el peso de la primera generación de cámaras 8K de Ikegami, la nueva propuesta mejora significativamente la operatividad.
Ikegami, which has launched more than 800 mobile units throughout its history, is now taking a new step in an Ultra High Definition environment. In this case, many elements of the 8K production infrastructure are much larger in size, consume more power and require a greater number of cables than their UHDTV equivalent. This is because 8K production captures 16 times more information than the high-definition television image. Therefore, the launch of a mobile unit in 8K is much more difficult than the design and production of traditional vehicles.
8K in a compact unit
La unidad móvil en 8K diseñada por Ikegami ofrece una calidad y fiabilidad extremadamente alta en un tamaño compacto. Las especificaciones del vehículo permiten su operación no sólo en Japón, sino en todo el mundo por lo que podrá desplazarse a eventos deportivos mundiales, como los Juegos Olímpicos.
La móvil está dotada de un mezclador de 16 entradas, 4 salidas y 1 ME. Su matriz permite enrutar señales tanto en 2K como en 4K y 8K.
Dispone de una decena de cámaras 8K de Ikegami (modelos SHV-8000 y SHK-810) y un DSK de 8K. También cuenta con cuatro unidades para producción a cámara lenta en 8K.
En Japón, la hoja de ruta para el 8K anunciada por el Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones prevé emisiones en pruebas en 2016 y emisiones regulares en 2018.
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